汽車是一種高效率的運(yùn)輸工具，其運(yùn)輸效率的高低在很大程度上取決于汽車的動力性。汽車的動力性是汽車各種性能中最基本、最重要的性能。汽車的動力性是指汽車在良好路面上直線行駛時(shí)，由縱向外力決定的、所能達(dá)到的平均行駛速度。

汽車平均行駛速度是評價(jià)汽車動力性的總指標(biāo)，從這一觀點(diǎn)出發(fā)，汽車的動力性主要由以下三方面的指標(biāo)來評定。

(1) 汽車的最高車速。指汽車滿載時(shí)在良好水平路面上能達(dá)到的最高行駛速度。

(2) 汽車的加速時(shí)間。汽車的加速時(shí)間表示汽車的加速能力，它對平均行駛車速有著很大影響。常用原地起步加速時(shí)間與超車加速時(shí)間來表明汽車的加速能力。原地起步加速時(shí)間指汽車由Ⅰ擋或Ⅱ擋起步，并以最大的加速強(qiáng)度(包括選擇恰當(dāng)?shù)膿Q擋時(shí)機(jī))逐步換至最高擋后到某一預(yù)定的距離或車速所需的時(shí)間。轎車常用0～100km/h 所需的時(shí)間來表明加速能力。也有用加速過程曲線即，車速-時(shí)間關(guān)系曲線全面反映加速能力的。

(3) 汽車的上坡能力。上坡能力用汽車滿載時(shí)以最低擋位在堅(jiān)硬路面上等速行駛所能克服的最大坡度來表示，稱為最大爬坡度。它表示汽車最大牽引力的大小。

不同類型的汽車對上述三項(xiàng)指標(biāo)要求各有不同。轎車與客車偏重于最高車速和加速能力，載重汽車和越野汽車對最大爬坡度要求較嚴(yán)。但不論何種汽車，為在公路上能正常行駛，必須具備一定的平均速度和加速能力。